{"id":209,"date":"2014-05-23T12:30:13","date_gmt":"2014-05-23T11:30:13","guid":{"rendered":"\/?p=209"},"modified":"2021-12-14T15:47:20","modified_gmt":"2021-12-14T14:47:20","slug":"prototipo-seaside-msc-crociere-guarda-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/prototipo-seaside-msc-crociere-guarda-futuro\/","title":{"rendered":"Prototipo Seaside, MSC Crociere guarda al futuro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Quest\u2019oggi, nel quartier generale di Fincantieri a Roma, <strong><a href=\"http:\/\/www.volaincrociera.com\/crociere-con-msc-crociere-n7c2.html\">MSC Crociere<\/a><\/strong> e la celebre societ\u00e0 di produzione navale italiana hanno ufficialmente presentato alla stampa nostrana ed internazionale tutti i dettagli relativi alla <strong>commessa di due nuove navi da crociera<\/strong>, pi\u00f9 una in opzione, che nei prossimi anni andranno ad arricchire ulteriormente, impreziosendola, la moderna ed innovativa flotta della compagnia di navigazione partenopea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Seaside<\/em><\/strong>, cos\u00ec \u00e8 stato subito ribattezzato da MSC Crociere il nuovissimo prototipo di imbarcazione, rappresenter\u00e0 un vero gioiello di ingegneria navale dato che sar\u00e0 in assoluto la pi\u00f9 grande nave da crociera mai realizzata da Fincantieri.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Come se non bastasse, poi, l\u2019innovazione con cui verr\u00e0 sviluppato il prototipo <em>Seaside<\/em> sar\u00e0 talmente all\u2019avanguardia da dare vita ad una vera e propria nuova generazione di navi da crociera in grado di influenzare, rivoluzionandole, tutte le logiche finora seguite dalla cantieristica navale mondiale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;Ed infatti, con una lunghezza di 323 metri, una larghezza di 41 ed un\u2019altezza di 70, le nuove navi da crociera sviluppate sul prototipo <em>Seaside<\/em> vanteranno, alla fine dei lavori, una stazza lorda pari a 154.000 tonnellate e potranno ospitare 5.200 crocieristi circa, pi\u00f9 altre 1.413 unit\u00e0 come equipaggio. Le cabine messe a disposizione degli ospiti saranno ben 2.070, mentre lo staff di bordo potr\u00e0 contare su 759 cabine. Le aree pubbliche, invece, saranno davvero molto ampie grazie ai 43.500 mq messi a disposizione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La commessa delle due nuove navi da crociera \u00e8 stato siglato in giornata sia da Pierfrancesco Vago, Executive Chairman in forza a MSC Crociere, e da Gianni Onorato, CEO della prestigiosa compagnia di navigazione, e Giuseppe Bono, CEO Fincantieri.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019investimento, il cui sostegno assicurativo e finanziario sar\u00e0 garantito da SACE, messo in campo da MSC Crociere per il prototipo <em>Seaside<\/em> sar\u00e0 pari a 700 milioni di euro per nave e la consegna \u00e8 prevista in due momenti distinti, una nave a Novembre 2017 e la seconda a Maggio del 2018.<\/p>\n<p>Nel commentare l\u2019accordo appena siglato Vago ha sottolineato come \u201c<em>sin dai primi contatti con Fincantieri abbiamo chiesto di progettare e costruire 2 navi completamente nuove, direi rivoluzionarie nella loro struttura, rispetto a quanto oggi gi\u00e0 presente sul mercato<\/em>\u201d. \u201c<strong>Seaside<\/strong> &#8211; prosegue ancora l\u2019Executive Chairman di MSC Crociere &#8211; <em>\u00e8 un prototipo avveniristico nella struttura, nell\u2019agilit\u00e0 e nelle forme. Insieme a Fincantieri ci prepariamo ad una sfida nuova e avvincente per la costruzione di navi che rappresentano un rinnovamento reale del mercato crocieristico mondiale, un prodotto eccellente e innovativo per le straordinarie soluzioni architettoniche e la tecnologia all\u2019avanguardia<\/em>\u201c.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c<em>Con questa commessa<\/em> &#8211; chiosa ancora vago &#8211; <em>il gruppo MSC, che gi\u00e0 conta 10.000 dipendenti italiani, ribadisce la centralit\u00e0 dell\u2019Italia nelle sue strategie di sviluppo e continua ad investire nel Belpaese creando ricchezza e lavoro per l\u2019intero sistema economico<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dal canto suo Giuseppe Bono, CEO di Fincantieri, ha salutato l\u2019accordo siglato con MSC Crociere con le seguenti parole: \u201c<em>questo \u00e8 un giorno speciale per noi. Oggi infatti iniziamo ufficialmente una nuova e ambiziosa avventura con gli amici di MSC, un gruppo che ha fatto della qualit\u00e0 e dell\u2019italianit\u00e0 le proprie cifre distintive. Queste navi<\/em> &#8211; prosegue ancora Bono &#8211; <em>che rappresentano una vera e propria sfida progettuale, saranno interamente sviluppate da Fincantieri, a conferma del primato tecnologico a livello globale che deteniamo fra i costruttori navali. Il nostro impegno nell\u2019innovazione riguarda tutti i settori ad alto valore aggiunto, grazie al coinvolgimento di pi\u00f9 di 2.000 tecnici e 160 addetti dedicati alla ricerca di base, oltre a una rete di centri di eccellenza italiani ed europei con i quali collaboriamo<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019intervento di Bono si chiude, infine, affermando che \u201c<em>questa \u00e8 la forza che ci rende un gruppo unico al mondo nel suo genere, e che ci permette non solo di ribadire la nostra leadership in un settore cos\u00ec complesso come quello crocieristico, ma anche di contare su un significativo carico di lavoro complessivo che ci fa ben sperare nella piena ripresa dell&#8217;attivit\u00e0<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Commenti anche da parte di Gianni Onorato, CEO della compagnia di navigazione, che rileva quanto segue: \u201c<em>questa mattina MSC Crociere ha aggiunto l\u2019ultimo tassello al nuovo piano industriale che, entro il 2022, ci consentir\u00e0 di raddoppiare la capacit\u00e0 della nostra flotta. Con l\u2019arrivo delle nuove navi, infatti, raggiungeremo una capacit\u00e0 di circa 80.000 passeggeri al giorno\u201d ha spiegato Gianni Onorato, CEO della Compagnia. \u201cOggi siamo pronti con una nuova programmazione di investimenti superiori ai 5 miliardi di euro, tra nuove costruzioni ordinate in Italia e Francia e la trasformazione di navi gi\u00e0 presenti in flotta<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019idea principale del prototipo <em>Seaside<\/em> risiede nell\u2019innovativa idea di avvicinamento degli spazi esterni, sia lungo le fiancate della nave che a poppa, al livello del mare. Una circostanza, questa, che permetter\u00e0 alle nuove navi da crociera di sviluppare soluzioni molto efficienti e sbalorditive a livello strutturale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Numerose le novit\u00e0. <em>In primis<\/em> la realizzazione di una suggestiva <strong>promenade<\/strong> che si snoda lungo le fiancate della nave dando, cos\u00ec, l\u2019impressione di passeggiare su un vero e proprio lungomare costellato di bar e ristoranti all\u2019aperto. Ed ancora, splendidi ascensori panoramici con vista diretta sul mare, un gigantesco teatro e meravigliose balconate terrazzate sotto le stelle.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Novit\u00e0 anche sul fronte tecnologico ed ambientale dato che le nuove navi da crociera sviluppate sul prototipo <em>Seaside<\/em> non solo consentiranno a MSC Crociere un abbattimento dei consumi stimabile intorno al 25%, ma anche di dotarsi di sistemi di sicurezza particolarmente avanzati che eccedono addirittura i severi requisiti previsti dalla vigente regolamentazione internazionale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per info, preventivi gratuiti e prenotazioni di vacanza sul mare firmate MSC Crociere, non esitare a consultare il nostro sito web ufficiale e\/o a contattare i nostro consulenti chiamando semplicemente lo 0184 54 40 64<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quest\u2019oggi, nel quartier generale di Fincantieri a Roma, MSC Crociere e la celebre societ\u00e0 di produzione navale italiana hanno ufficialmente presentato alla stampa nostrana ed internazionale tutti i dettagli relativi alla commessa di due nuove navi da crociera, pi\u00f9 una in opzione, che nei prossimi anni andranno ad arricchire ulteriormente, impreziosendola, la moderna ed innovativa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":3486,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[299],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3517,"href":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209\/revisions\/3517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volaincrociera.com\/blog-viaggio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}