La compagnia norvegese di crociere e trasporto merci Hurtigruten ha annunciato l’intenzione di investire massicciamente in un programma per riprogettare tre delle sue navi esistenti rendendole ibride.
L’operatore è sicuramente un buon allievo quando si tratta di iniziative ambientali. Alcuni mesi fa la compagnia aveva già annunciato l’intenzione di commercializzare due nuove navi ibride, la Roald Amundsen e la Fridjof Nansen, che ridurranno le emissioni di carbonio di quasi il 20%.
Hurtigruten ha annunciato che investirà nella riprogettazione di tre delle sue navi esistenti. Questo programma di trasformazione da 100 milioni di dollari si baserà sulla riprogettazione di Finnmarken, costruita nel 2002, di Trolljord, anch’essa costruita nel 2002, e Midnatsol nel 2003.
“Presso Hurtigruten, la ricerca di soluzioni sostenibili e l’introduzione di tecnologie verdi è un elemento chiave della strategia commerciale dell’azienda. Sono al centro di tutte le nostre attività. Operiamo in alcune delle regioni più spettacolari del mondo. A questo si aggiunge la responsabilità.”
Daniel Skjeldam, CEO di Hurtigruten
Queste tre imbarcazioni saranno quindi dotate di nuovi motori conformi ai cosiddetti standard Tier 3 e saranno equipaggiate con batterie e sistemi ibridi. Saranno inoltre dotati di nuovi sistemi di alimentazione elettrica a terra. Saranno quindi la seconda, la terza e la quarta nave da crociera ibrida al mondo dopo la nuova costruzione di Roald Amundsen.
“Con queste nuove navi da spedizione, si potrà esplorare la Norvegia come mai prima d’ora, con tutti i comfort, le strutture e le competenze necessarie per creare l’avventura perfetta. In combinazione con la rivoluzionaria tecnologia verde, queste navi si distingueranno veramente.”
Daniel Skeldam
