Mentre i cantieri italiani avevano lottato per diversi mesi per consegnare correttamente l’ultima nave della flotta Costa, il 25 novembre l’armatore ha annunciato che le prime prove in mare della Costa Smeralda hanno avuto successo. La prima crociera è prevista per il 21 dicembre 2019.
Genova. 25 novembre 2019. Dopo lunghi mesi di attesa, la Costa Smeralda ha iniziato le prime prove in mare il 16 novembre dello scorso anno e ha superato i test con successo. Per la prima volta nella storia dell’azienda, la linea italiana inaugura la sua prima nave a motore GNL (Gas Naturale Liquefatto). Energia significativamente più pulita e meno inquinante, riducendo significativamente le emissioni di anidride solforosa e di particolato fine, nonché le emissioni di ossido di azoto e CO2.
“La propulsione di navi da crociera GNL è un’innovazione in cui siamo stati i primi a credere 5 anni fa, quando abbiamo ordinato la Costa Smeralda, dando l’esempio per il resto del settore, un esempio che da allora è stato seguito da altre aziende. Si tratta di una tecnologia sicura e affidabile, ed è attualmente la soluzione più efficace e fattibile per garantire una significativa riduzione dell’impatto ambientale delle navi da crociera nei porti e in mare.”
Neil Palomba, presidente di Costa Crociere.
Le prime crociere a fine dicembre
Dopo le prime prove in mare, Costa Smeralda è tornata al cantiere Meyer Turku in Finlandia per completare gli ultimi ritocchi finali. Da lì, si posizionerà a Savona per la sua prima crociera prevista per il 21 dicembre 2019. Per il momento, l’ultima nave della flotta Costa farà un unico percorso fino al suo riposizionamento il 16 maggio 2020.
Ricordiamo che Costa Smeralda raggiunge una lunghezza di 337 metri con una larghezza di 42 metri e un pescaggio di 8,8 metri. Dispone di 2612 cabine e suite che possono ospitare fino a 6518 passeggeri e 1682 membri dell’equipaggio.
Prevista per una partenza da Savona (ogni sabato) o da Marsiglia (ogni domenica), la Smeralda attraverserà poi il porto di Barcellona per continuare il suo viaggio verso Palma di Maiorca, Civitavecchia e La Spezia.
Una nave più verde e più responsabile
Costa Smeralda è la nave dell’innovazione e del miglioramento per l’azienda italiana, ma in che modo risulta più pulita? In primo luogo, a causa del suo motore alimentato a GNL. In secondo luogo, grazie alla sua autosufficienza gestita, poiché la Smeralda sarà in grado di produrre il proprio fabbisogno giornaliero di acqua dolce attraverso un processo di denasalizzazione dell’acqua di mare. Infine, perché la nave è dotata anche di un’unità di recupero di calore che fornirà parte della nave.
Ma non è tutto. Costa Smeralda sarà anche l’ambasciatrice dell’azienda per la riduzione dell’uso della plastica. Inoltre, l’imbarcazione partecipa anche al programma 4GOODFOOD, dedicato alla riduzione degli sprechi alimentari. Il cibo in eccesso per quanto riguarda i pasti nei ristoranti sarà conservato e messo in un luogo fresco per essere restituito agli enti di beneficenza.
